APPIANO. Passo dopo passo si procede negli interventi infrastrutturali necessari alla realizzazione del metrobus fra l'Oltradige e Bolzano. Lunedì partono i lavori per la costruzione della nuova fermata autobus a Ganda di Sotto, frazione di Appiano. . I lavori saranno coordinati dal Servizio strade della Provincia e dureranno circa due mesi.

La fermata di Ganda fa parte del sesto di nove lotti in cui sono suddivisi i lavori infrastrutturali del metrobus. Complessivamente saranno realizzate tra Bolzano, Appiano e Caldaro circa 2,4 km di corsie preferenziali, di cui 2,1 in direzione di Bolzano. «Con le corsie preferenziali non solo aumentiamo la sicurezza nella circolazione, ma riduciamo i tempi di percorrenza dagli attuali 22-24 minuti a 15-16 minuti, invitando i cittadini a preferire il mezzo pubblico rispetto a quello privato», spiega il direttore di dipartimento Valentino Pagani. A questo scopo contribuiranno anche tre fermate per la coincidenza con i citybus (a Caldaro, Appiano e in zona Pillhof a Frangarto). Già a febbraio inizieranno anche i lavori del primo lotto relativo alla prosecuzione delle corsie preferenziali lungo viale Druso a Bolzano dal confine del territorio comunale fin oltre l'incrocio per Ponte Adige. Anche per il lotto 2 (le corsie preferenziali fino all'incrocio con gli accessi MeBo) è previsto l'avvio dei lavori nel 2015 mentre è in corso la gara per la progettazione del lotto Pillhof che prevede un sottopasso per il traffico e una rotatoria di superficie per il metrobus. L'investimento si aggira sui 7,7 milioni di euro.

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