Bolzano. A Gino piacevano le bocce. E stare lì minuti a discutere di un centimetro in più o in meno. Era diversa Bolzano allora? «Un po’, ma lì, intorno alla stazione non poi tanto...». Allora erano gli anni Quaranta. E lui ci era arrivato nel ’36. «Ma la cosa che mi fa stare bene oggi è che ci sono ancora le bocce e pure qualche amico di allora». Questo piccolo miracolo italiano si chiama Dopolavoro ferroviario. Annidato vicino ai binari, in via Crispi, ha ottant’anni di vita.

E raccoglie impavido interminabili partite a bocce e ancor più accaniti tavoli delle carte. Lì in mezzo entra ancora (quasi) tutti i giorni Gino Perini che invece di anni ne ha 99 ed è il decano del “gruppo bocciofilo”. Poi c’è Antonio Brigo, 96 anni, fondatore del gruppo trekking; più o meno la stessa età ha Carlo Cocco che è stato macchinista.

Bruno Zito, classe ’22 ricorda invece la prima gita organizzata dal dopolavoro, subito dopo la guerra. E mostra la foto di gruppo, tutti felici e sorridenti, a Salisburgo. Oggi il Dlf è tutto nuovo, vetri e luce. Ma a socchiudere gli occhi c’è ancora chi sente il profumo delle colonie marine, tutti stretti sui treni che andavano verso l’Adriatico, donne e bambini, figli e nipoti. Oppure l’emozione dei regali della Befana del ferroviere, pacchi che si aprivano e papà commossi.

Ancora oggi 1.200 soci

E oggi? «Abbiamo 1200 soci» snocciola i numeri Milena Parisi, dirigente in stazione, la presidente. Non tutti ferrovieri. Ma tutti con lo stesso spirito. «Facciamo tanto - dice - dai corsi alle gite, dai tornei di bocce a quelli di carte ma anche ballo, tanto sport, montagna, tennis. E abbiamo anche una squadra di calcetto e una giovanile di volley...». Altri tempi. Ma si resiste. Perché resistere serve in anni di grande crisi diffusa dell’associazionismo classico, preso in mezzo da internet e da innumerevoli proposte e programmi, soprattutto pubblici, che occupano sere e sere. E poi i social.

L’alternativa ai social

«Ecco - aggiunge Milena Parisi - il nostro dopolavoro è la risposta autenticamente sociale a questo rinchiudersi in casa e parlarsi solo virtualmente, attraverso uno schermo illuminato». Per capire che il Dlf è vivo è vegeto bastava passare dal Trevi, l’altra sera. In centinaia, vecchi e giovani, a nel entrare per la serata organizzata dall’Upad e dalla ripartizione cultura che aveva, come centro, due film. Uno nuovo, che fa parte del tour che Peter Paul Kainrath sta facendo tra le associazioni e che è partito proprio dal dopolavoro ferroviario: non a caso il suo Transart viene ospitato tutti gli anni nel magnifico deposito ferroviario ai Piani. E un vecchio ma straordinario filmato girato negli anni Sessanta da Giorgio Magi, anch’egli ferroviere. Un bianco e nero alla Risi girato sulle traversine e sui convogli della linea del Brennero tra orgoglio operaio e fatiche quotidiane. Perché i ferrovieri sono sempre stati l’avanguardia, l’élite del Quarto Stato (e infatti un simil Pellizza da Volpedo campeggia ancora nel dopolavoro) e i loro stessi luoghi di aggregazione sono ancor oggi il simbolo di una certa Bolzano, di una città diventata anche italiana e che provava a cucire un tessuto di relazioni umane e sociali che ancor oggi è la base connettiva di una comunità in cammino. «Tanto mondo italiano qui è nato allora con i ferrovieri» ha ricordato Beppe Mora dell’Upad, l’università popolare da sempre impegnata nel raccontare anche storie minime. È così. E ad ascoltare le testimonianze di Piergiorgio Marchiori, classe ’37 o di Antonio Brigo, arrivato a Bolzano negli anni Quaranta si comprende ancora il senso di una presenza. Che sta alla radice della città, così come è oggi. P.CA.

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