Scavi e dinamite: così avanza, 4 metri al giorno, la maxi galleria a Merano
«Finora abbiamo scavato 915 metri di tunnel, all'incirca siamo arrivati all'altezza del punto dove verrà realizzato il garage in caverna e ogni giorno avanziamo di circa quattro metri». Così, Johannes Strimmer, direttore e responsabile del cantiere tra Monte San Zeno e la rotatoria sotterranea presso la stazione dei treni di Merano. Sono 915 i metri di scavo in roccia sotto la montagna, da una parte, e 130 quelli sul versante cittadino già realizzati. Questo, lo stato di avanzamento del tunnel di circonvallazione della città della lunghezza di circa 3000 metri che tra circa quattro anni renderà possibile il collegamento diretto tra lo sbocco della Val Passiria e la bretella già aperta il 15 ottobre del 2013 che dalla stazione ferroviaria porta alla MeBo.
