BOLZANO. A partire dal 1ºgennaio la corsa singola dell'autobus a Bolzano passera da 1 euro ad 1.50. Le tariffe vengono decise dalla Provincia, ma il presidente della Sasa Stefano Pagani, quando era stato annunciato il nuovo sistema tariffario dei mezzi pubblici, aveva dichiarato che l'attuale costo della corsa singola è "equo". Da qui la deduzione, errata, che non ci sarebbero stati aumenti. Ieri la doccia fredda: nella riunione della commissione mobilità del Comune l'ingegner Günther Burger, direttore dell'Ufficio trasporti persone della Provincia, ha illustrato il funzionamento del nuovo sistema che consentirà di usare un'unica card per tutti i mezzi di trasporto ed ha presentato le nuove tariffe con riferimento specifico al capoluogo. Pagani è stato costretto a correggere il tiro: «La legge impone una maggior copertura dei costi: l'altro giorno ero a Bologna, anche lì l'autobus costa 1.50». La filosofia della Provincia è: «Più viaggi, meno paghi». La spesa però raddoppia, o quasi, proprio per chi è costretto dal lavoro alle percorrenze più lunghe. Un esempio: il pendolare bolzanino che lavora a Merano (o meranese che lavora a Bolzano) spende oggi mediamente 256 euro annui. L'anno prossimo ne spenderà 522. Stessa sorte per chi invece viene da Vipiteno, che dagli attuali 388 euro l'anno arriverà a spenderne 640. La «stangata» - ha spiegato più volte l'assessore Thomas Widmann - si deve al fatto che le tariffe non sono state toccate negli ultimi 15 anni, e solo per effetto dell'inflazione dovrebbero aumentare del 60%. Se si tiene poi in considerazione che le direttive europee prevedono che i costi operativi debbano essere coperti almeno per il 35% dai ricavi delle biglietterie (attualmente solo il 16,5%) il conto è presto fatto: Bolzano si allinea alla media europea e rinuncia alla medaglia di città europea con il trasporto pubblico più economico. Preoccupazioni per le conseguenze della nuova politica tariffaria hanno espresso sia la presidente della commissione mobilità Brigitte Foppa (verde) che il consigliere Enrico Lillo (Pdl Berlusconi presidente). «In futuro - dice Foppa - per il trasporto di una bicicletta si andranno a spendere ben 6 euro (e quindi per fare una gita in famiglia con 4 biciclette si pagheranno 24 euro più i biglietti per le persone). Chi invece sarà in possesso dell'Abo-Alto Adige pagherà meno, ma sempre 15 centesimi per chilometro. Quindi quasi il doppio di quello che paga il passeggero (8 cent/km nella fascia più cara). Sempre per fare una gita in famiglia, ad esempio in 4 per 20 km, si pagheranno 12 euro solo per le biciclette. Siccome riteniamo che l'uso della bici vada promosso in ogni modo (non solo come mezzo sportivo e per il tempo libero, ma anche come salubre ed ecologico mezzo di trasporto), chiediamo alla giunta provinciale di rivedere i prezzi previsti». Anche Lillo insiste su questo aspetto: «Da una parte si dice di voler incentivare l'uso dei mezzi pubblici e delle bici, dall'altra questo nuovo piano tariffario va proprio in direzione opposta». (an.ma)

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