BOLZANO. La Funivia del Colle è la prima funivia per il trasporto di persone al mondo, inaugurata il 29 giugno del 1908. Oggi come allora fa stupire grandi e piccini e per i suoi 110 anni bolzanini e ospiti sono invitati a festeggiare quest’importante data, nella quale si terrà anche la presentazione della collezione estiva 2019 di Luis Trenker. Già 10 anni fa, in occasione del centenario, il Curatorium ha allestito una installazione a Kampill in cui la cabina è sospesa da due pilastri di 9 metri puntando verso la stazione a valle. Giusto in tempo per il 110° anniversario, di notte la cabina della funivia si illumina di una luce blu. L'energia solare necessaria proviene da un pannello fotovoltaico, che si trova sul tetto della vettura. Su iniziativa della società della funivia del Colle e del Comune di Bolzano, nonché in collaborazione con l’Azienda di soggiorno, verrà presentata il 29 giugno una riedizione del libretto sulla funivia del Colle in tre lingue, tedesco, inglese e italiano. Tutto ciò per aumentare la consapevolezza dell'opinione pubblica su questa funivia, che mantiene il primato del primo impianto al mondo omologato per il trasporto passeggeri. Il 29 giugno alle 16, ci sarà una cerimonia presso la stazione a valle della funivia. Il discorso arà tenuto da Gerd Staffler, un discendente del costruttore della funivia. La stazione a monte, da cui si gode una stupenda vista sulla città di Bolzano, si raggiunge con soli 5 minuti di funivia. Nel 1899, quando l’oste bolzanino Josef Staffler trasformò in albergo una casa padronale situata in una posizione panoramica, per raggiungere il Colle era necessario salire a piedi per due ore. All’inizio Staffler pensava che per riempire di ospiti il suo albergo servisse una cremagliera, ma ben presto si rese conto che un “ascensore a fune” azionato elettricamente era più economico. Nel 1906 fece costruire una teleferica che due anni dopo venne riconosciuta idonea al trasporto di persone. Alla data della sua entrata in servizio, il 29 giugno 1908, la funivia del Colle era la prima al mondo ufficialmente autorizzata per il trasporto persone. La funivia impiegava “solo” 14 minuti per superare il dislivello di 800 metri su una lunghezza obliqua di 1640 metri. Le prime due cabine, fornite dalla fabbrica di vagoni Simmering e troppo pesanti per ottenere l’autorizzazione, erano state sostituite da quelle da sei persone ciascuna realizzate in legno e tela dal mastro carraio Thomas Peer di Terlano. Una ricostruzione della cabina del 1908 è esposta oggi vicino alla stazione a monte della funivia. L’affluenza alla “funivia elettrica” sul Colle superò ogni aspettativa: nell’arco di due anni trasportò senza incidenti decine di migliaia di passeggeri. Con l’entrata in vigore di norme di sicurezza più severe, Staffler decise di costruire una funivia ancora più moderna e più grande, con due cavi portanti e cabine da 16 passeggeri più conduttore. La seconda funivia del Colle entrò in servizio nel maggio del 1913 e viaggiò fino al 2 dicembre 1943, allorché venne distrutta da un attacco aereo degli Alleati. La terza entrò in funzione il 18 gennaio 1965 con soli quattro piloni di sostegno. L’inasprirsi delle disposizioni di legge portò ad una ulteriore sospensione il 12 gennaio 1985. Una iniziativa cittadina consentì la riapertura dell’impianto nel luglio del 1986. Poi nel 2006 la funivia del Colle fu ampiamente ristrutturata e la stazione a valle totalmente automatizzata, con cabine da 20 posti e tempo di tragitto ridotto da 7,5 a 5 minuti.

Venerdì 29 giugno la funivia potrà essere utilizzata gratuitamente dalle ore 14 alle ore 22. I festeggiamenti saranno accompagnati da musica e un rinfresco. A completare la giornata, l’Azienda di Soggiorno di Bolzano propone escursioni guidate sul Colle, a partire dal 29 giugno compreso, ogni sabato e domenica fino al 12 agosto e mercoledì 15 agosto, giornata del “Kirchtag” che chiude il ciclo di proposte di quest’anno. Info 0471- 307000, info@bolzano-bozen.it