A22, utile a 32 milioni e sconti alle moto

Quattro milioni in più rispetto al dato del primo semestre 2016. In crescita del 3,7 per cento il volume di traffico


di Maurizio Dallago


BOLZANO. Segnali positivi dalla semestrale di Autostrada del Brennero Spa. Nel documento, presentato ieri al cda, l’utile netto si attesta sui 32 milioni di euro a fronte dei 27,8 milioni relativi ai primi sei mesi del 2016. Cresce anche il valore della produzione portandosi a 179 milioni contro i 174 di un anno prima, con un incremento pari al 2,79 per cento. Sale pure il volume di traffico del 3,7 per cento, sempre su base annua, dato che permette appunto - stante le tariffe dei pedaggi ferme da qualche anno - di guardare alla semestrale in termini positivi. Si riduce al contempo il tasso di incidentalità, mentre restano a bilancio 2017 i 34,5 milioni di euro per la realizzazione del tunnel di base del Brennero. Tutto fermo - ma non per «colpa» della società autostradale - per quanto riguarda il rinnovo della concessione. «I dati del semestre - commentano congiuntamente il presidente Andrea Girardi e l’amministratore delegato Walter Pardatscher - mostrano un risultato in linea alle attese e in costante miglioramento rispetto agli anni precedenti».

Un risultato influenzato sia dall’andamento economico nazionale, caratterizzato dall’incremento della mobilità autostradale, che dalla firma del Protocollo d’intesa tra il ministero delle Infrastrutture e dei trasporti e gli enti territoriali pubblici soci dell’A22, del 14 gennaio 2016.

Da allora le scelte, programmatiche, di bilancio e fiscali della società seguono quanto previsto nell’Intesa. Da gennaio a giugno 2017, sull’asse Brennero-Modena sono stati percorsi 2.280.645.950 chilometri. Positiva l’analisi anche in termini di sicurezza. Nel decennio 2008-2017 si è registrata una riduzione del tasso di incidentalità (Tig) riferito al 1° semestre di quasi il 30%; nel primo semestre 2017 si rileva un valore di 18,64 corrispondente al minimo storico mai raggiunto prima. In questo senso hanno certamente contribuito le numerose iniziative e gli importanti investimenti che A22 ha da sempre attivato per mantenere elevati standard qualitativi sulla tratta. Non da ultima la manutenzione ordinaria, per la quale sono stati fatti, nel corso del primo semestre 2017, lavori per circa 24 milioni di euro, e gli investimenti infrastrutturali di importo parti a oltre 7 milioni euro.

Sconto per le moto. Autostrada del Brennero ha aderito all’iniziativa sperimentale promossa dal ministero delle Infrastrutture e dei trasporti in merito alla creazione di tariffe differenziate. Dal primo di agosto scorso, infatti, i motociclisti possono pagare il 30% del pedaggio autostradale in meno, a patto che si dotino di un Telepass (Family) da utilizzare esclusivamente in associazione alla targa registrata. Per dimostrare il corretto utilizzo, tutti i transiti effettuati avranno la rilevazione della foto della targa. L’adesione all’iniziativa esclude la possibilità di usufruire di altre agevolazioni già in essere come ad esempio lo sconto dedicato ai pendolari “Brennerpass”. Per aderire c’è tempo fino al 15 ottobre prosimo, previa sottoscrizione del modulo presso uno dei 6 Centri servizi di A22. L’iniziativa, a carattere sperimentale, sarà attiva fino al 31 dicembre 2017.

Progetti per i Tir. Il progetto C-Roads Italy, cofinanziato dall’Ue, prevede di attuare e testare, in condizioni di traffico reali, sistemi in grado di far interagire i veicoli tra loro e con l’infrastruttura autostradale. Tutto avviene attraverso due applicazioni di guida automatizzata, una per veicoli leggeri, Highway Chauffeur, e una per mezzi pesanti, Truck Platooning. Scopo del progetto è determinare il loro impatto sulla sicurezza, sulla fluidità del traffico e sull’ambiente. I test saranno eseguiti anche in ambiente transfrontaliero, sulla rete autostradale austriaca, grazie alla collaborazione di Asfinag. Il progetto Ursa Major Neo punta invece al miglioramento della gestione del traffico merci sulla rete stradale Ten - T: l'insieme delle grandi direttrici che attraversano le singole nazioni europee.













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