Non ci saranno i classici caselli, ma il Green-Pass potrà essere acquistato presso 10 punti vendita automatizzati. «Puntiamo a ridurre il traffico - commenta l’assessore altoatesino Florian Mussner - a potenziare il trasporto pubblico anche tramite mezzi eco-compatibili, e a valorizzare la strada dello Stelvio».

«La denominazione di questa carta non è stata scelta a caso - commenta Mussner - perchè la priorità viene data proprio al valore ecologico e ambientale del progetto. Con il Green-Pass, infatti, puntiamo a gestire il traffico di transito, e di conseguenza l’inquinamento ambientale, lungo la strada dello Stelvio, potenziando anche il servizio di trasporto pubblico.

Per quanto riguarda gli incassi derivanti dal suo pagamento, tutti i soldi resteranno sul territorio». Riguardo alle tariffe non c’è ancora una decisione definitiva sul costo del Green-Pass, ma è molto probabile che vengano applicati prezzi differenziati a seconda delle categorie di veicoli in transito (al di sotto o al di sopra delle 3,5 tonnellate) e a seconda della durata del Green-Pass