BOLZANO. Dovrebbe essere approvato oggi al Senato l’emendamento al decreto fiscale che inserisce il rinnovo della concessione all’A22 senza gara. Si tratta di trovare una soluzione rispetto alle norme europee che prevedono l’obbligo della gara per le concessioni autostradali. Un obbligo che verrebbe aggirato ricorrendo a una convenzione con delega all’A22 che, nel frattempo, si dovrà trasformare in società in house. Trasformazione che dovrà avvenire con l’acquisto da parte degli azionisti pubblici dei pacchetti azionari in mano agli azionisti privati. Spesa prevista: dai 120 ai 150 milioni di euro. Innanzitutto il testo dell’emendamento prevede che entro 30 giorni dalla firma della convenzione l’Autobrennero dovrà versare il tesoretto accantonato con il fondo di 600 milioni per il tunnel del Brennero, all’entrata del bilancio dello Stato. Ma A22 dovrà continuare, come previsto dalla convenzione firmata nel 2016 con il ministro Del Rio, ad accantonare soldi per l’Eurotunnel. La concessione prevede poi un costo di 70 milioni di euro all’anno.