PERCA. L'altra novità riguarda Perca. Il Comitato tecnico provinciale che ha espresso il proprio parere favorevole al progetto di fattibilità tecnico-economica per la circonvallazione a Perca elaborato dallo studio d’ingegneria costituito da Mario Valdemarin, Gebhard Mahlknecht e Johann Röck. La progettazione preliminare della variante prevede un tracciato in parte a valle dell’abitato, non interessando le aree che potrebbero avere uno sviluppo edilizio, e in parte a monte della statale, attraversando in sotterraneo la parte più settentrionale dell’abitato di Villa di Sotto e restando al di fuori dell’area occupata dagli edifici. La circonvallazione avrà un tratto all’aperto compreso fra il raccordo con la statale della val Pusteria sino al parcheggio della stazione ferroviaria di Perca, un tratto in galleria lungo 2317 metri e un altro tratto all’aperto fino al raccordo con la strada statale. Sono previste 5 piazzole di sosta, 3 in direzione est e 2 in direzione ovest. Il costo dell’opera ammonta a circa 69,5 milioni di euro. L'opera, una volta realizzata, consentirà di ridurre sensibilmente il traffico che attraversa il paese, ridurrà il rumore e l’inquinamento, assicurando un buon collegamento con le altre arterie e con la stazione ferroviaria. Resta ancora da superare lo scoglio dei finanziamenti. Ma il passo fatto va considerato significativo. Il sindaco Joachim Reinalter aveva ribadito che “Perca continua a sopportare un traffico di transito notevole, che aumenta sensibilmente con l’arrivo periodico dei turisti. La situazione, anche per quanto riguarda la sicurezza degli abitanti, è difficile. Sulla statale, fra le case, transitano anche numerosi mezzi pesanti”. Il consiglio comunale di Perca si era espresso all’unanimità in favore della realizzazione in tempi brevi della circonvallazione come progettata, sottoscrivendo un documento in cui chiedeva al governo provinciale la revisione dell’elenco delle priorità in tema di lavori pubblici. Ora il comune è stato accontentato anche se è ancora presto per cantare vittoria visto il problema, tutt'altro che minore, di trovare i finanziamenti. La mobilità nei paesi della Pusteria sta facendo dei passi importanti. Sia a Chienes che a Perca,. che attendono da anni le varianti per togliere il traffico che scorre fra le case, qualcosa s'è mosso. Chienes avrà la variante alla statale 49 della Pusteria. La Provincia ha modificato il piano urbanistico del Comune per inserire il tracciato e ora si innesca l’iter che porterà entro l’anno o all’inizio del prossimo all’appalto e nell’autunno 2019 all’inizio dei lavori. Lavori importanti, visto che il preventivo parla di 53 milioni di euro fra strade, spese tecniche, iva e imprevisti, lavori che toglieranno il traffico dal centro del paese.