Roma.<mc> [testo]qatar non ha alcun interesse a proseguire con air italy, che continuerà il percorso di liquidazione, ma c'è la volontà di un più marcato progetto per investire nel trasporto aereo in italia. che questo si concretizzi con la creazione di una newco con soci pubblici (regione sardegna in primis) salvaguardando l'occupazione, lo si vedrà nelle prossime settimane a seguito delle interlocuzioni avviate. la precisazione - che arriva da fonti qatariote - conferma la volontà di impegnarsi con investimenti ma anche quella di voler abbandonare la compagnia air italy. un confronto sul quale, però, la ministra dei trasporti paola de micheli riesce a guadagnare un po’ di tempo. gli azionisti alisarda e qatar airways si rifiutano di modificare la procedura, però accettano di rallentarla per permettere al governo di mettere in sicurezza i redditi dei lavoratori e di garantire la continuità territoriale della sardegna. «interverremo con un decreto», assicura la ministra. «valuteremo ogni ipotesi di soluzione industriale, anche con l'apporto delle due regioni coinvolte, per rilanciare la compagnia aerea». caldo rimane anche il fronte alitalia. i sindacati hanno visto il commissario di alitalia, giuseppe leogrande, e il direttore generale, giancarlo zeni, che confermano, secondo fonti sindacali, la riduzione della flotta da 113 a 110 aeromobili e questo, per i sindacati, «significa nuovi esuberi e una riduzione dell'offerta commerciale». nel frattempo leogrande starebbe lavorando, anticipa il ministro dello sviluppo economico, stefano patuanelli, a 24mattino, per far sì che «chi acquisirà gli asset di alitalia non dovrà acquisire anche il debito nei confronti dello stato».