Il caso della settimana»IL FUTURO DELLA ZONA
BOLZANO. «Mentre il Comune sta a guardare e la Provincia fa una battaglia di retroguardia - discutendo se in zona produttiva si possa fare commercio al dettaglio o se sia o meno il caso di costruire...
BOLZANO. «Mentre il Comune sta a guardare e la Provincia fa una battaglia di retroguardia - discutendo se in zona produttiva si possa fare commercio al dettaglio o se sia o meno il caso di costruire...
L’imprenditore bolzanino: «Certi tempi non sono compatibili con un’economia che corre veloce» Ciò spiega – assieme al costo dei terreni - perché le aree oltre via Einstein sono ancora vuote
Il dibattito sulla riqualificazione dell’area che si estende da ponte Roma fino oltre via Einstein Attualmente in Zona ci sono 1800 aziende che danno lavoro a circa 10 mila persone
Sull’ultima area disponibile (7 mila metri quadri) nascerà la «cittadella dell’auto» Al Comune andranno 1,45 milioni di euro, ovvero 210 euro al metro quadrato
Gli spazi non edificabili sono stati ridotti dal 20 al 10% La cubatura passa da 3,5 a 7,5 metri cubi per metro quadro
Gli imprenditori: «Case-aziende, convivenza impossibile» Serafini (Uil) e Buonerba (Cisl): «Non servono»
Dopo Technoalpin e Salewa non si è insediato più nessuno. Strade e parcheggi non servono a nulla
Gli artigiani contestano le dimensioni imposte a Bolzano Sud: «Vanno riviste altrimenti l’area resterà deserta»
Era alla Speedline: nel 2008 la chiusura e la perdita del posto. A 53 anni ha iniziato una nuova vita: «Cambiare si può»
Pasquali: unire l’area al resto della città. Ma imprese e artigiani sono scettici. Ogni giorno 25 mila persone arrivano a Bolzano Sud. Il nodo del traffico