BOLZANO. «Siamo a un punto importante, alla fase d'ascolto dei territori, per poter poi arrivare alla pubblicazione del bando per l'autostrada del Brennero». Lo ha detto il governatore altoatesino Arno Kompatscher a Trento in occasione della visita del ministro Matteo Salvini.

«La nostra idea - ha proseguito il presidente - è quella di gestire un corridoio verde, nell'ottica della sostenibilità, per garantire flussi di traffico importantissimi per l'Italia, perché l'Autobrennero è il cordone ombelicale che la lega all'Europa, ma anche tutelando le popolazioni che vivono lungo il corridoio, sfruttando la capacità di autostrada e ferrovia. Questo è l'obiettivo, gestire il corridoio in modo moderno e innovativo, siamo sicuri di aver presentato un buon progetto e ringraziamo il Ministro per l'attenzione prestata e il rispetto dei tempi».

Kompatscher ha preso parte all'incontro con il ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, che si è svolto a Trento e al quale hanno preso parte anche il presidente della Provincia di Trento, Maurizio Fugatti, il presidente dell'Autobrennero, Hartmann Reichhalter, e l'amministratore della stessa società, Diego Cattoni. L'incontro ha fatto seguito al rilascio, da parte dello stesso Ministero dei Trasporti, della dichiarazione di fattibilità tecnica rispetto alla proposta di finanza di progetto (Project Financing) formulata dalla società Autostrada del Brennero SpA per l'affidamento in concessione dell'autostrada.

«La presenza del ministro è importante, lo ringrazio per la sollecitudine con la quale il Ministero ha svolto le procedure per il Project Financing relativo al rinnovo della concessione dell'A22», ha detto il presidente Kompatscher nel corso di una conferenza stampa organizzata a margine dell'incontro.

Dopo gli interventi del presidente di A22 Reichhalter, che ha a sua volta ringraziato il ministro per la collaborazione, e dell'amministratore delegato Cattoni, che ha ricordato che il rinnovo della concessione garantirebbe 7,2 miliardi d'investimenti sul green corridor, Salvini ha sottolineato come, tra tanti dossier problematici, quello dell'A22 sia un modello.