Ricezione cellulari in galleria: la spunta una ditta di Velturno

VELTURNO. È stata una ditta di Velturno, la Obrist, a presentare la migliore offerta per l’appalto provinciale per garantire la ricezione dei cellulari. L’impresa della val d’Isarco realizzerà le...



VELTURNO. È stata una ditta di Velturno, la Obrist, a presentare la migliore offerta per l’appalto provinciale per garantire la ricezione dei cellulari. L’impresa della val d’Isarco realizzerà le nuove infrastrutture per 1,85 milioni di euro nell’arco dei prossimi 7 mesi. «Buone connessioni telefoniche sono importantissime al giorno d’oggi, specialmente durante le emergenze. In caso di incidente, incendio o emergenza in galleria, anche un secondo in più o in meno può fare la differenza, e per questo è importante che i soccorsi possano essere avvisati nel più breve tempo possibile», sottolinea l’assessore provinciale Florian Mussner. Molte delle gallerie si trovano, tra l’altro, in zone periferiche.

I tunnel che verranno dotati dello standard più efficiente in questo settore – la rete Gsm, che sta per Global System for Mobile Communications – sono quelli di Ora-Castelfeder (1 chilometro), Ora-San Daniele (1,06 chilometri), il tunnel della circonvallazione di Laives (2,98 chilometri), la galleria e il tunnel a sud di Campodazzo (370 metri), il tunnel a nord di Campodazzo (530 metri), quello di Mezzaselva (620 metri), quello di Vipiteno Novale (250 metri), di Colle Isarco (300 metri), di Fiè (700 metri), entrambe le canne del tunnel di Castel Firmiano sulla MeBo (1,83 chilometri), il tunnel della circonvallazione Nord-Ovest di Merano (940 metri), il tunnel di Cornedo in val d’Ega (1,14 chilometri) e infine quello di Campegno in val d’Ega (1,6 chilometri). La delibera della Giunta provinciale prevede altri due lotti d’intervento, per dotare ulteriori tunnel della medesima infrastruttura. Nella scelta dei tunnel da attrezzare con questa infrastruttura si è privilegiata la posizione strategica (come nel caso dei tunnel che si trovano lungo l’asse del Brennero), ma anche la maggiore frequentazione giornaliera e la lunghezza del tunnel stesso.













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