Torino. <mc>[testo]dopo un luglio sostanzialmente stabile (-0,1%) il mercato dell'auto torna a perdere colpi in italia. la flessione ad agosto è stata del 3,11% e le case automobilistiche e gli altri operatori del settore si rivolgono in coro al governo nascente per chiedere misure che rilancino l'automotive. nell'ultimo mese le immatricolazioni sono state 88.939, contro le 91.792 di agosto 2018. in tutte le aree geografiche c'è stato un segno negativo, ad eccezione del nord-ovest, +7,2%. le marche nazionali hanno chiuso il mese con 21.810 auto immatricolate, - 12.63% rispetto allo stesso mese del 2018; nell'insieme le marche estere hanno registrato invece un saldo positivo, +0,45%. per il gruppo fca la flessione è stata del 16,1%; il gruppo ha recuperato, rispetto ad agosto, una quota di mercato dell'1,1%, risalendo al 23,45%, ben lontano comunque dal 27,1% dell'agosto 2018. nei primi 8 mesi dell'anno fca ha perso il 13,04% di immatricolazioni rispetto al periodo gennaio-agosto 2018. e fiom lancia l'allarme: «dal 1999 al 2018 la produzione fca di auto in italia si è dimezzata, da 1.410.459 a 670.932 - è il dossier del sindacato, con una perdita del 41% dei posti di lavoro». il gruppo psa, ad agosto, ha avuto un calo di immatricolazioni del 2,8%, renault una flessione del 17,2%, volkswagen, al contrario, un incremento del 15,7. flessione del 29,1% per il gruppo nissan, +19,87% suzuki. per le auto diesel calo di un terzo delle immatricolazioni (-34%).