Trento. Il bilancio, a bocce ferme, è positivo. La scuderia trentina PintaRally Motorsport ha analizzato, appunto a freddo, la prova dei suoi piloti nel recente Rally di San Martino di Castrozza. «Per i piloti della Scuderia PintaRally Motorsport - è la riflessione - la gara ha portato soddisfazioni per alcuni e amarezze per altri. Maurizio Capuzzo, navigato da Gabriele Morelli alla sua prima esperienza su quella vettura, ha dovuto arrendersi ancora prima di inizio gara per problemi alla centralina della sua Opel Adam Rs del Team Gigi Motorsport. Anche Rino Lunelli, affiancato da Valentino Morelli, su Mini Cooper RS Plus ha dovuto abbandonare la gara nei primi chilometri della prima speciale a Passo Manghen per problemi alla turbina.

Miglior fortuna invece per Fabio Farina in coppia con Luca Guglielmetti sulla personale Peugeot 208 R2B gestita dal team GF Racing, con terzo posto di classe, togliendosi anche la soddisfazione di vincere per ben due volte la prova della Gobbera.

Bene anche Devis Ravanelli, coadiuvato da Fabrizio Handel, alla sua prima esperienza sulla performante Renault Clio Super 1600 del Team Erreffe, che si classifica al 4° posto di classe. Una foratura sulla prova del Manghen che gli fa perdere quasi cinque minuti, gli toglie la soddisfazione del podio.

Il locale Pierleonardo Bancher, navigato da Alessandro Gaio, sulla nuova Skoda Fabia R5 Evo si classifica 14° di classe, categoria impegnativa visto l’elenco con nomi illustri, ma soddisfatto per aver concluso senza un graffio questa strana edizione del rally trentino.

Infine, la soddisfazione “logistica” con un grande lavoro di squadra per gli otto componenti della Scuderia capitanati da Mauro Bettega nell’organizzare del parco assistenza e catering annesso».