SAN CANDIDO. Dopo quasi un mese e mezzo di lavori, da lunedì a Versciaco la circolazione ferroviaria (riservata per il momento ai treni austriaci che provengono da Lienz e hanno il fine corsa a San Candido) è stata ripristinata. Con tale ripristino, si sono anche conclusi i principali lavori realizzativi della nuova fermata ferroviaria di Versciaco, che entrerà ufficialmente in funzione dal 29 novembre, in contemporanea con l'apertura della stagione sciistica 2014/15 che, per San Candido, Sesto e l'intera Alta Pusteria si preannuncia carica di significati, essendo quella del "collegamento sci ai piedi" fra le piste del Monte Elmo e quelle della Croda Rossa.

La nuova stazione o fermata di Versciaco che dir si voglia rappresenta anch'essa una pietra miliare nel trasporto ferroviario pusterese, che, proprio grazie ad essa, diventerà non solo un innovativo trait d'union fra i due principali comprensori sciistici pusterese, ma anche uno dei motivi del ripristino dei mai dimenticati "Korridorzüge" sotto forma e nelle vesti di un nuovo collegamento su rotaia, moderno e adeguato ai tempi e alle necessità d'oggi, fra la città di Lienz, capoluogo del Tirolo dell'est, quella di Brunico, centro della val Pusteria, e la stazione di Fortezza, che rappresenta l'accesso alla linea del Brennero, in direzione Innsbruck e Bolzano.

Tecnicamente, a Versciaco tutto è ormai pronto e gli ultimi lavori che mancano sono ormai solo quelli di un maquillage che punta a presentare puntualmente la nuova opera ferroviaria in perfetta forma per la grande giornata di prova e inaugurazione che è prevista per sabato 29 novembre.

In verità, ragioni tecnico burocratiche hanno impedito che il progetto originale venisse completato anche con il ponte pedonale, che dovrà portare gli sciatori praticamente al centro servizi ed alla stazione a valle della cabinovia di Monte Elmo, ma questo, nel contesto di quanto è stato realizzato finora in concorso fra la società funiviaria Sextner Dolomiten spa e la Provincia di Bolzano, può essere anche considerato un dettaglio trascurabile, tanto più che l'appuntamento con quest'opera è rimandato alla stagione prossima.

Nel frattempo gli sciatori e gli altri utenti della fermata che serve la frazione di Versciaco, dovranno fare i conti con l'attraversamento della statale 49 della val Pusteria, attraversamento che è stato però reso il più sicuro possibile con la separazione delle due corsie di marcia e con la realizzazione di un'isola spartitraffico con relativo passaggio pedonale illuminato nelle ore serali e notturne, che dovrebbe essere in grado, con un minimo di attenzione da parte di tutti, di evitare incidenti di qualsiasi tipo.

Dal 29 novembre e fino all’entrata in vigore del nuovo orario invernale per la Provincia di Bolzano, la tratta servita da quello che sarà il nuovo "treno della neve" della val Pusteria sarà quella Fortezza - Sillian, con cadenza oraria fra San Candido e Sillian (quindi anche per le piste di Versciaco), mentre con l'entrata in vigore dell'orario invernale, in dicembre, il collegamento diverrà regolare fra Fortezza e Lienz, sempre però mantenendo la cadenza oraria da San Candido verso l'Austria.

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