FORTEZZA. «Il campionato di calcio 2014-2015 si giocherà nel nuovo campo sportivo. Abbiamo concordato con i vertici di BBT (Brenner Basistunnel) che l'attuale struttura verrà smantellata solo quando la nuova zona sarà pronta». Il sindaco di Fortezza Richard Amort è soddisfatto: proprio in questi giorni sul nostro giornale è apparso il bando di gara che prevede la realizzazione del campo da calcio appunto. «In questo caso però - spiega – non si tratta di un'opera che rientra nel “pacchetto compensazione” per i disagi che ci derivano dalla costruzione del tunnel. È semplicemente il frutto di uno scambio: l'attuale campo da calcio verrà usato come cantiere nell'ambito dei lavori per la galleria e quindi è naturale che ne costruiscano un altro». La nuova struttura verrà realizzata nella zona sud di Fortezza: «Si tratta dell'unica soluzione possibile che va bene sostanzialmente a tutti, tranne che agli abitanti di Mezza Selva per una questione di distanze». Oltre al campo, il cui fondo sarà realizzato in erba sintetica, è prevista la costruzione di una palazzina con gli spogliatoi e il bar. Il bando prevede anche lavori di bonifica da eventuali ordigni bellici. I lavori in questo caso inizieranno a primavera e dovrebbero procedere abbastanza velocemente perché l'area da bonificare è limitata.

Per quanto riguarda le misure di compensazione, per Fortezza sono stati stanziati 8 milioni di euro. «Abbiamo chiesto l'installazione di barriere fonoassorbenti lungo la linea ferroviaria del Brennero in località Mezzaselva. L'intervento è in fase di progettazione. Barriere verranno installate anche in località “Le Cave”». L'elenco degli interventi concordati prevede anche il potenziamento dell'acquedotto che serve gli abitati di Fortezza e Varna.

L'amministrazione ha inoltre chiesto a BBT di sostituire l'attuale illuminazione pubblica del paese con il nuovo sistema a Led. «Quest'intervento consentirà un notevole risparmio a livello di bolletta energetica. Verrà effettuato già entro l'anno». Tra le opere concordate cinque anni fa, tra il Comune e i vertici del Brenner Basistunnel, un parcheggio sotterraneo. «Oggi a distanza di tempo, ci siamo resi conto che del garage possiamo fare a meno. L'intenzione è quindi di cancellare l'opera e sostituirla con la costruzione dell'impianto di teleriscaldamento. Solo la progettazione costa 200 mila euro che per il nostro piano di investimenti è un'enormità. Stiamo verificando se c'è la possibilità di farsela finanziare dal BBT. Prima di prendere qualsiasi decisione al riguardo però bisognerà fare un sondaggio tra gli abitanti, per accertarsi che ci sia la disponibilità, almeno della maggioranza, a spendere per allacciarsi e adattare i propri impianti».

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