FORTEZZA. C’era il pubblico della grandi occasioni ieri pomeriggio al forte asburgico di Fortezza, dove si è tenuto il convengo “Su binari silenziosi”. Esperti e politici di livello locale, nazionale ed europeo hanno discusso delle nuove misure per la riduzione del rumore dei treni adottate in Germania e in Svizzera, ipotizzando le ricadute sulla nostra provincia e sulla valle d’Isarco dove è in realizzazione la Galleria di base del Brennero - Bbt.

Ad aprire il convengo è stata Maria Anna Gasser Fink, presidente dell’Osservatorio per la costruzione della Galleria di base. “In occasione di questo convengo si è posta l’attenzione sui rumori causati dai treni in transito, non solo sulla nostra valle, ma in tutta la provincia - ha sottolineato la presidente dell’Osservatorio per la costruzione della galleria di base del Brennero Maria Gasser Fink - Tra poco entrerà in vigore una legge di decisiva importanza che impedirà ai treni rumorosi di passare attraverso la Svizzera e questo deve essere da monito anche per il nostro territorio. In particolare, a Fortezza sono state presentate delle linee guide a livello europeo per migliorare la situazione e non peggiorarla, in quanto, una volta che il Bbt sarà terminato, c’è sempre il rischio che il binario vecchio venga dato in affitto a linee estere, che potrebbero non riconoscere le normative sui nuovi materiali rotabili. La Svizzera - ha detto ancora Gasser Fink - sarà la prima, nel breve periodo, a chiudere le porte a tutto il traffico ferroviario non a norma e in particolare ai treni troppo rumorosi, questo per evitare proprio la ricaduta sulla qualità della vita nelle vallate”.

Un passo importante, quindi, che servirà a livello legislativo per lo sviluppo delle linee guida in fatto di traffico ferroviario applicabili anche nel nostro territorio per scongiurare l’aumento incontrollato di inquinamento acustico.

All’intervento di Maria Gasser Fink, che è anche sindaco di Chiusa, è seguito l’intervento del presidente della Provincia Arno Kompatscher, che si è soffermato sulle misure della Provincia di Bolzano per limitare o contenere il rumore causato dai treni.

Erano presenti al convegno a Fortezza anche la direzione tecnica Rete ferroviaria italiana capitanata da Paola Fimi, Philipp Wälterlin, giurista presso l’Ufficio federale dei trasporti pubblici in Svizzera, ed Enak Ferlemann, quale segretario di stato del ministro federale tedesco dei trasporti e delle infrastrutture. Ed era presente l’onorevole Herbert Dorfmann, membro del Parlamento europeo, e Renate Gebhard, della Camera dei deputati, che ha concluso il convengo parlando dei lavori del cantiere Bbt e della loro durata.

©RIPRODUZIONE RISERVATA