BOLZANO. «Il nuovo rifugio Santner. La chiusura della strada di passo Nigra e la riduzione delle corse dei bus per favorire un solo albergo e una funivia privata sovvenzionata con denari pubblici. La progettata nuova cabinovia per forcella Demetz o la nuova ciclabile a lato della strada di passo Sella creata con impattanti lavori di sbancamento». Prendendo spunto da questi e altri esempi, Cai, Avs, Heimatpflege, Dachverband e Curatorio dei beni tecnici culturali si sono uniti. Un'inusuale alleanza trasversale legata alla gravità della situazione attuale, per lanciare un accorato messaggio ai futuri rappresentanti politici.In vista delle elezioni provinciali, le associazioni alpinistiche e ambientaliste mettono in guardia da un ulteriore deturpamento delle montagne altoatesine: «Costruzioni tecniche, sempre più impianti di risalita e rifugi e lo sfruttamento della natura minacciano la nostra provincia e la grande risorsa del paesaggio». Gli effetti del cambiamento climatico, le pericolose cadute di massi e la situazione in alcuni punti caldi delle Dolomiti sono stati ripetutamente riportati dai media nazionali ed esteri nelle ultime settimane. "Eccesso di turismo in Alto Adige" o "Drammatico: le montagne altoatesine si sgretolano e crollano" sono stati, ad esempio, i titoli dei giornali. La campagna mediatica per la tutela delle Alpi, il manifesto internazionale dei club alpini per un maggiore rispetto dello spazio alpino e la conferenza stampa congiunta delle associazioni alpine a passo Sella all'inizio di agosto hanno contribuito ad ottenere una notevole eco mediatica, come ad esempio in Germania su Münchner Merkur, Frankfurter Rundschau, Br, Die Heutigen Nachrichten. Per questo le associazioni ricordano con una certa ironia ai futuri rappresentanti politici, poco prima delle elezioni provinciali, che «le nostre montagne sono belle anche senza essere edificate».«La provincia viene deturpata in nome di un turismo presumibilmente di qualità», dichiara il presidente dell'Avs Georg Simeoni. «Lo sviluppo sfrenato ha già in parte fatto degenerare le Alpi in una Disneyland», afferma, «e ora vengono approvate e costruite installazioni come piattaforme panoramiche sulle cime delle montagne. La pressione sull'ambiente alpino sta aumentando, il rispetto per la natura sta diminuendo. Le montagne stanno diventando un'arena sportiva con parchi di divertimento, percorsi ad alta fune e piste da downhill o da bob su strutture in acciaio», così Simeoni descrive quello che considera uno sviluppo perverso.Secondo il presidente Avs, «le montagne sono belle come ce le ha date la natura».Edifici e ampliamenti inutili si possono osservare anche nei rifugi in montagna. Carlo Buglio, membro della commissione rifugi del Cai, critica la trasformazione dei rifugi in alberghi e resort. «Stranamente si tratta dei rifugi privati e più recenti, snaturando così il vero significato della parola rifugio. Creano false aspettative tra gli ospiti che poi si aspettano lo stesso servizio nei veri rifugi». Cai e Avs cercano di mantenere la funzione alpinistica dei loro rifugi: dare alloggio durante le lunghe escursioni in montagna. «Per gli alpinisti, la cosa principale è l'esperienza della montagna in sé e il godere di silenzio, natura, decelerazione».Come nel caso degli edifici, si osserva anche un aumento del traffico. Florian Trojer, direttore dell'Heimatpflegeverband, descrive la situazione nei mesi estivi: «La pressione sui passi dolomitici e su altri passi di montagna è enorme. Ogni giorno una valanga di auto, camper e moto si riversa sulle strade strette. Inoltre, i passi di montagna altoatesini sono diventati un vero e proprio eldorado per gli appassionati di sport motoristici».A suo dire, le misure attuate finora sono troppo poche. Trojer chiede di aumentare i controlli sulla velocità e sul rumore, di chiudere temporaneamente il traffico individuale motorizzato e ampliare i collegamenti pubblici con gli autobus sui passi. Le regioni alpine sono uno spazio fragile e vulnerabile. Lo dimostrano ritiro dei ghiacciai e frane. Josef Oberhofer, presidente della Federazione Ambientalisti, è preoccupato per l'aumento degli effetti negativi dei cambiamenti climatici: «Gli ecosistemi altamente sensibili di queste regioni devono essere preservati incondizionatamente», afferma. In questo contesto, non vede come una minaccia le esigenze e gli interessi della popolazione che vive e lavora qui, ma piuttosto alcuni «golosi che vogliono continuare a fare affari a spese di natura, ambiente e pubblico in generale». Per le associazioni alpine e le organizzazioni ambientaliste, la cabinovia sulla forcella del Sassolungo è un esempio in cui si manifesta lo scontro tra interessi diversi: la protezione della natura attraverso la decostruzione o l'ulteriore sviluppo e la realizzazione di profitti.Wittfrida Mitterer, direttrice del Curatorio beni tecnici culturali, descrive la bidonvia come unica nel suo genere e come costruzione simbolica storico-culturale. Secondo la Mitterer, dovrebbe essere restaurata e conservata nella sua forma attuale. Se ciò non fosse possibile, è favorevole a dismissione e smantellamento. «Una nuova costruzione è fermamente respinta», afferma. «Le montagne sono naturalmente belle ed è così che dovrebbero essere conservate». Per questo, dice, «sono necessarie attività di lobby e una voce prudente che contraddica la tendenza del sempre di più». DA.PA