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BOLZANO. La nobiltà storica a quattro ruote ha fatto tappa nel salotto buono di Bolzano, ieri, all'ora di pranzo, unendo immaginariamente due dei principali centri dolomitici. Perché ieri fra tarda mattinata e primo pomeriggio piazza Walther ha ospitato un controllo orario, con sosta, della Coppa d'oro delle Dolomiti, gara di regolarità per auto d'epoca realizzate tra il 1928 e il 1961, competizione a sua volta storica, che ha base (e partenza) a Cortina d'Ampezzo, la Regina delle Dolomiti, e che è la più prestigiosa in Italia insieme alla Mille Miglia.
Così fra una Bugatti 40A Grand Sport del 1927 e una Ferrari 340 America del 1952, una Maserati 150S del 1955 e un'Aston Martin Ulster del 1935, una Porsche 550 A-RS del 1957 e un'Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport del 1928, per dirne alcune, sono stati in molti a rifarsi gli occhi, appassionati o meno che fossero, all'ora dell'aperitivo e di pranzo, in piazza.
E non finisce qui: oggi, infatti, spazio ai "cinquini" storici, con il 5º raduno internazionale di Fiat 500 firmato Veteran Car Team Bolzano, che parte alla Fiera alle 15 per un tour a Soprabolzano, passaggio e sfilata in piazza Walther alle 18 da dove le mitiche Fiat 500 ripartiranno domani alle ore 10 per un giro che si chiuderà in Fiera, alle 17.
Così fra una Bugatti 40A Grand Sport del 1927 e una Ferrari 340 America del 1952, una Maserati 150S del 1955 e un'Aston Martin Ulster del 1935, una Porsche 550 A-RS del 1957 e un'Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport del 1928, per dirne alcune, sono stati in molti a rifarsi gli occhi, appassionati o meno che fossero, all'ora dell'aperitivo e di pranzo, in piazza.
E non finisce qui: oggi, infatti, spazio ai "cinquini" storici, con il 5º raduno internazionale di Fiat 500 firmato Veteran Car Team Bolzano, che parte alla Fiera alle 15 per un tour a Soprabolzano, passaggio e sfilata in piazza Walther alle 18 da dove le mitiche Fiat 500 ripartiranno domani alle ore 10 per un giro che si chiuderà in Fiera, alle 17.
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