Vipiteno. Nel comprensorio sciistico ai piedi delle Tre Cime, si investe nel futuro con il gruppo vipitenese Leitner. Dopo 40 anni di servizio tra Sesto e il Monte Elmo, l’omonima funivia lascia spazio alla cabinovia Helmjet. Gli ospiti potranno viaggiare su nuove cabine Luxury Symphony 10 con sci interni e potranno raggiungere il Monte Elmo in sei minuti. La cabinovia offre più comfort e più capacità di trasporto per annullare i lunghi tempi di attesa in stazione. In parallelo alla nuova cabinovia, la Società delle Tre Cime ha sostituito anche un piccolo skilift a servizio del paese, il Brugger Leite.

A Cortina, invece, Leitner ha da poco iniziato i lavori per la costruzione della cabinovia “Son dei Prade – Bai de Dones”, composta da due sezioni, che collegherà le piste ai piedi delle Tofane con quelle delle Cinque Torri sul passo Falzarego. Un impianto strategico per lo sviluppo a lungo termine del turismo a Cortina, anche in considerazione dell’organizzazione dei Giochi olimpici del 2026.

Novità anche in Alta Badia, dove Leitner ha recentemente costruito la nuova seggiovia a sei posti “La Brancia”, allestita con le tipiche colorazioni e i ricami sui sedili e la barra di sicurezza senza poggiasci. Sempre in Alta Badia, la vecchia seggiovia quadriposto fissa Costoratta, al confine con il Veneto sul giro del Sella, è stata sostituita da una moderna seggiovia a otto posti. Le seggiole dotate di cupola e sedili Premium avranno il sistema di bloccaggio della barra per garantire la sicurezza di trasporto dei grandi e dei piccoli sciatori.

Nel comprensorio di Roccaraso, in Abruzzo, dopo la costruzione delle due nuove cabinovie del 2016, Leitner ha realizzato una nuova cabinovia a 10 posti. Le cabine Diamond 10 offrono comfort di viaggio e per garantire maggiore stabilità al vento sono state zavorrate con 100 chilogrammi di peso supplementari.

Nel Comune di Roana, sull’altopiano di Asiago, infine è stata realizzata una seggiovia che collega il Rifugio Verenetta al Monte Verena. F.D.V.