BOLZANO. A fine settembre scatta la costruzione della nuova funivia di San Genesio. La vecchia, realizzata nel 1937, è stata demolita ed era chiusa dal 23 novembre 2020. L’ingegner Massimiliano Valle - di STA (Strutture Trasporto Alto Adige) - dice che al momento restano in piedi ancora tre piloni. «Uno non sarà demolito ma resterà a ricordo del vecchio impianto. Leitner, che ha vinto l’appalto, ha consegnato il progetto esecutivo e ci stiamo parlando per decidere la data di inizio lavori che sarà per fine settembre».
A fine dicembre 2025 c’era stata infatti la firma del contratto tra STA e la Leitner di Vipiteno, azienda leader nella produzione di impianti a fune che si è aggiudicata l’appalto in consorzio con le imprese Unionbau ed Elpo. Il progetto delle “stazioni” è firmato dallo studio di architettura Marco Sette. Il progetto prevede la realizzazione di una funivia a due cavi da Bolzano a San Genesio, con due cabine da 45 posti. Il nuovo impianto aumenta la capacità di trasporto del 95% rispetto al precedente, consentendo il transito di 350 persone l’ora e tempi di percorrenza ridotti del 25%, a poco più di sei minuti. Eliminata la stazione intermedia prevista nel progetto originario. Più che importante il contributo che arriva dal Ministero delle Infrastrutture nell’ambito del Pnrr: il costo della funivia ammonta a circa 39,7 milioni (31,5 milioni per i lavori e 8,2 per l’amministrazione).

Di questi, 37,5 milioni arriveranno da Roma, il resto sarà coperto da fondi Fesr (Fondo europeo di sviluppo regionale) e da fondi provinciali. L’edificio della stazione a valle - disegnato da studio Sette - è composto da un basamento in calcestruzzo realizzato con inerti di pietra locale sopra il quale è prevista una copertura a verde quindi il volume della funivia rivestito in acciaio corten. Gli spazi interni sono distribuiti su più livelli e accolgono biglietteria, sala d’attesa, servizi, ascensori di grandi dimensioni adatti al trasporto delle bici e un’area tecnica integrata. All’esterno prevista una piazza pubblica alberata e pavimentata in porfido.