BOLZANO. I treni merci entreranno nel tunnel a Bronzolo, per uscire a Prato Isarco. Fs Engineering, società del Gruppo Fs, ha appena consegnato a Rfi (Rete ferroviaria italiana) il progetto della circonvallazione ferroviaria di Bolzano. Il presidente Arno Kompatscher dice che la Provincia accompagnerà l'intero processo: «Come già avvenuto per le precedenti tratte dell'accesso sud al Brennero, anche per la circonvallazione di Bolzano porteremo avanti il confronto fino alla conclusione dell'iter».

«Si tratta di un momento fondamentale - spiega l'assessore provinciale alla Mobilità Daniel Alfreider - al quale stiamo lavorando da mesi per liberare finalmente Bolzano dal traffico dei treni merci e dal rumore. Si tratta di un passo importantissimo per poter, in un secondo momento, spostare la stazione verso il Virgolo, rilanciarla e liberare spazi per l'espansione che la città sta aspettando da tempo. Ogni volta che mi chiedono come va con l'Areale dico che non si può far spazio alle case e alle piscine senza prima spostare i treni. E adesso per la prima volta disponiamo di un piano concreto che adesso sarà esaminato nel dettaglio e discusso. A partire da metà settembre verranno informate nel dettaglio le amministrazioni comunali interessate che si faranno parte attiva».

Proprietari dei terreni, residenti, Comuni e Provincia avranno la possibilità di presentare osservazioni, eventuali criticità e proposte di miglioramento. «Procediamo insieme». Il progetto rientra nel potenziamento a quattro binari della linea del Brennero tra Prato Isarco e Bronzolo. L'obiettivo - come detto - è quello di far transitare il traffico merci in galleria, bypassando Bolzano e riducendo l'inquinamento acustico a Cardano, Rencio, Bolzano, Laives e Bronzolo. «Lo ritengo un successo straordinario», commenta l'assessore.

I lavori per la Galleria di Base del Brennero avanti a pieno ritmo

I lavori per la Galleria di Base del Brennero (e relative tratte d' accesso) proseguono a pieno ritmo. Di due settimane il traguardo storico con l'abbattimento dell'ultimo diaframma nelle due canne principali al Brennero. L'attenzione si concentra ora in particolare sull'affidamento degli impianti tecnologici della galleria, previsto entro la fine dell'anno.

E adesso avanti anche con la circonvallazione ferroviaria di Bolzano, tanto attesa.

Da metà settembre informate le diverse amministrazioni comunali

Alfreider ricorda che già circa tre anni fa Rfi aveva incaricato Fs Engineering di elaborare il progetto che è stato consegnato il 31 luglio.

«Per la prima volta - dice l'assessore - disponiamo di un progetto concreto, che ora potrà essere esaminato nel dettaglio e discusso con il territorio. A partire da metà settembre verranno informate nel dettaglio le amministrazioni comunali interessate. Successivamente scatterà l'analisi approfondita della documentazione. La collaborazione finora è stata ottima siamo certi di poter continuare sulla stessa strada».

L'Osservatorio BBT in campo per coordinare le richieste del territorio

«Per noi inizia la fase decisiva», dice Martin Ausserdorfer, direttore dell'Osservatorio BBT a cui spetta un ruolo centrale e molto delicato. Dovrà infatti raccogliere e coordinare le osservazioni e le proposte di miglioramento della Provincia e dei Comuni interessati. Per l'esame tecnico della documentazione saranno coinvolti tecnici di fiducia.Ausserdorfer parla di un processo intenso che richiederà un confronto concreto, corretto e costruttivo tra tutti i soggetti coinvolti. «Sappiamo che le aspettative nei Comuni e tra la popolazione sono elevate. In autunno entreremo quindi nel merito dei contenuti e dei dettagli concreti».

Il direttore sottolinea come durante la fase di progettazione vi sia stato un confronto con Rfi e FS Engineering. «Già in precedenza abbiamo portato all'attenzione dei progettisti criticità e richieste tecniche del territorio. Verificheremo con attenzione in che modo sono state recepite nel progetto e dove e se siano necessari ulteriori miglioramenti».

Proprietari dei terreni, residenti, Comuni e Provincia hanno la possibilità di intervenire con osservazioni

Dopo la presentazione del progetto scatterà quello che Ausserdorfer ed Alfreider definiscono un ampio iter di partecipazione e approvazione. Ma resta da capire cosa succederà nel concreto. Proprietari dei terreni, residenti, Comuni e Provincia avranno la possibilità di presentare osservazioni, eventuali criticità e proposte di miglioramento.

Parallelamente, gli uffici provinciali elaboreranno pareri tecnici e i diversi consigli comunali saranno chiamati a dire la loro sul progetto. Le osservazioni e i pareri raccolti costituiranno una base importante per il successivo esame del piano complessivo. Solo al termine il progetto sarà sottoposto al commissario di Governo per l'accesso sud al Brennero, per l'approvazione.

Kompatscher: «La Provincia si farà parte attiva anche per Bolzano»

Il presidente Arno Kompatscher sottolinea che la Provincia accompagnerà l'intero processo: «Come già avvenuto per le precedenti tratte dell'accesso sud al Brennero, anche per la circonvallazione di Bolzano porteremo avanti il confronto fino alla conclusione dell'iter. Il nostro obiettivo è raggiungere, insieme ai Comuni e a tutti i soggetti coinvolti, la migliore soluzione possibile per l'Alto Adige». In autunno per la Provincia, i Comuni e la popolazione inizia dunque una fase decisiva. Al centro l'esame del progetto, le sue ricadute su chi vive il territorio e la valutazione di possibili miglioramenti tecnici. «La circonvallazione - chiude Ausserdorfer - è una grande opportunità. Ora dobbiamo esaminare attentamente il progetto, raccogliere le istanze della popolazione e chiedere migliorie laddove siano necessari. É un'occasione da sfruttare al meglio».