ORTISEI. I tre comuni gardenesi si stanno occupando, con grande interesse, del progetto di ripristinare il trenino lungo la vallata ladina. Ortisei, Santa Cristina e Selva Gardena hanno recepito l'indicazione di Gardena Marketing e hanno deciso di sviluppare un progetto intercomunale.

E l'idea è già stata discussa a livello di assessorato provinciale dove, su indicazione dell'assessore Florian Mussner, i tecnici stanno valutando se le prospettive sono concretizzabili oppure no. Il sindaco di Ortisei, Ewald Moroder, ha confermato la grande attenzione per il progetto «al quale - ha spiegato - non ho mai rinunciato soprattutto da quando sono diventato sindaco del maggiore centro gardenese». «La Gardena - ha aggiunto Moroder - ha bisogno di essere liberata dal traffico soprattutto di transito ed io credo che solo col trenino ci riusciremo».

Sono tre le soluzioni prese in considerazione in questa fase: la prima prevede che il tracciato del trenino passi da Chiusa fino a Plan de Gralba; in alternativa è stato tracciato un tragitto più breve che dovrebbe partire da Pontives fino a Plan de Gralba; infine c’è l’ipotesi di far partire la ferrovia da Castelrotto per arrivare fino a Plan de Gralba.

«A livello di costi - ha detto Moroder - per il tratto più breve dovrebbero essere investiti almeno un centinaio di milioni di euro. Molti di più ne servirebbero per gli altri due tracciati, ma è comunque un investimento sostenibile perché contiamo di reperire diverse risorse anche dalla comunità europea. Il trenino, infatti, dovrebbe correre sotto terra e ciò potrebbe andare incontro alle richieste europee perché provocherebbe migliorie per l’ambiente, il paesaggio e la vivibilità dei paesi di tutta la Val Gardena e valorizzerebbe ulteriormente le Dolomiti patrimonio mondiale naturale dell'Unesco».

In attesa che il trenino entri in funzione, però, per il sindaco di Ortisei sono necessari alcuni provvedimenti. Su tutti la sostituzione, dei vari Skibus che fanno servizio, nei mesi invernali, in tutta la zona dolomitica. «Penso - ha concluso Moroder - che sarebbe opportuno mettere in servizio soltanto pullman ad idrogeno per cominciare a ridurre il grave inquinamento delle nostre vallate».