Il progetto prevede la realizzazione di una funivia a due cavi da Bolzano a San Genesio, con due cabine per circa 45 persone. La stazione intermedia prevista nel progetto originario è stata eliminata. La capacità massima di trasporto sarà di circa 350 persone all'ora
Il consiglio comunale dà il via libera al piano di ammodernamento per una spesa totale di 20 milioni Critici i Verdi: «Con il riscaldamento climatico tutto ciò che investiamo non sarà ammortizzabile, serviranno altri bacini»
Sono previsti la demolizione e la nuova costruzione delle stazioni a monte e a valle e la demolizione dei sette piloni esistenti, che verranno sostituiti da tre nuovi
Collegherà Maso Corto, 2.011 metri, con la stazione monte Grawand (3.212 metri), dieci persone per corsa: il prezzo sarà di dieci euro in più rispetto a quello regolare
L’impianto firmato Leitner garantisce una portata di 2.300 persone l’ora. Sono state rinnovate anche la stazione a valle e quella a monte, a 1.860 metri di quota
Merano. «È stato realizzato uno studio di massima sul rapporto costi-benefici per quanto riguarda il progetto dell’impianto a fune tra Merano, Tirolo e Scena? Nella decisione della sua realizzazione...
Domani lo stop. La riattivazione dipenderà anche dall’andamento della pandemia. Il nuovo impianto prevede tempi di percorrenza ridotti a 5 minuti e una capacità di 450 passeggeri l’ora
Il collegamento. Sono in fase di analisi le proposte di Doppelmayr e di Leitner: entrambe hanno vantaggi e punti deboli Le differenze vanno dalle tappe intermedie ai costi per la mano pubblica, fino alle modalità di finanziamento
Non solo Ötzi, code chilometriche anche alla stazione a valle delle Funivia del Renon. Ieri Bolzano è stata invasa da migliaia di turisti. In molti, dopo un giro al Mercatino e in centro storico,...
Erano le 17.40 di mercoledì sera quando le cabine delle funivie tra Postal e Verano, poco dopo la partenza, si sono improvvisamente bloccate. A informare del guasto i viaggiatori nella cabina partita...
Dislivello e pilone più alti al mondo: la campata è quella più lunga (3,2 chilometri) Molte le imprese altoatesine coinvolte: dalla Stahlbau Pichler alla Niederstätter
La Provincia rinuncia a prolungare fino a ponte Talvera. Tragitto uguale ma con fermata intermedia Si andrà da Bolzano all’altipiano in soli 5 minuti. Rafforzati gli autobus urbani delle linee 1, 12 e 15
Previsto un sottopasso collegato alla superficie da una struttura vetrata Bolzano pagherà solo il parcheggio e saranno potenziati i bus verso il centro
E il fatturato 2016 ha raggiunto i 104,5 milioni di euro contro i 90 milioni del 2015 In corso - tre anni di lavori - la costruzione della nuova funivia dello Zugspitze
Al via un nuovo processo decisionale per trovare una soluzione condivisa Il sindaco: «A tutte le famiglie una lettera dal Comune per avviare il dialogo»
L’impianto dell’azienda di Vipiteno è il simbolo della rassegna «Iga 2017» Trasporterà 2 milioni di visitatori e collegherà due quartieri della capitale tedesca
L’azienda vipitenese sarà protagonista con Vertical–Life dell’evento Iga 2017 Oltre alla rassegna sulle aree sportive, la sua cabinovia sorvolerà l’intera fiera
