Innovazione, l'Alto Adige scommette su idrogeno e idrometano
L’Istituto per le innovazioni tecnologiche sta ponendo le basi per la creazione del “corridoio verde” Monaco-Modena: l’Autobrennero prevede di installare una stazione di rifornimento a idrogeno ogni 100 chilometri, mentre a Bolzano sud vedrà la luce il primo impianto per la produzione e distribuzione. Si sperimentano gli autobus a idrogeno, mentre è già nata la prima Panda a idrometano. L’economicità di questa tecnologia, secondo stime UE, sarà raggiunta soltanto a partire dal 2022, ma chi guarda avanti non perde tempo. E la miscela di idrogeno con metano riduce drasticamente le emissioni degli ossidi d’azoto e delle polveri sottili.